国内富豪中最具戏剧性的人物当属许家印。作为恒大的“掌舵者”，他曾超越马云马化腾登顶国内首富，又在地产风口过去后欠下2万亿巨债。

(资料图)

为救恒大于水火，老许把全部筹码押至新能源车，然而命运之绳却“紧上加紧”。恒大发布最新公告： 许家印成被执行人，需掏53亿弥补债务损失。 他埋下的雷正持续被引爆。

1.狂砸2亿，开启新能源的恒大时代

恒大一直都是通过贷款来盖房，盖的房越多，欠的债像滚雪球一样越滚越大。以前老许还能通过融资来“扫扫雪”， 但地产新政策直接限制了房企的贷款规模。 这个雪球就只能无限变大，直到2万亿巨债兜不住被爆出。

以新债补旧债的套路玩不下去后，许家印没有就此认栽，而是选择再赌一把。 他转而“盯上”呈破竹之势的新能源车领域。 彼时，马斯克靠特斯拉稳坐世界首富，王传福靠比亚迪狠赚一笔，连小米CEO雷军都认为“再不造车会被淘汰。”

老许像看见救命稻草，不仅喊出“开启新能源恒大时代”的口号，还先后掏出500亿老本打造恒大汽车。由于缺乏现金流，首款恒驰5差点“难产”。 卖私人飞机、把豪宅摆上货架…老许又自掏10亿，生怕新能源大业半路夭折。

历尽波折，恒驰5首款车终于下线，并于2022年9月正式量产。老许定下“2025年卖出100万辆”的目标，做着重回巅峰的美梦。

硬扛2年，救命稻草压死骆驼

命运之神却没能眷顾他。据悉量产6个月、卖了900辆车的天津工厂，因“缺钱”暂停生产，恒大汽车还在公告中披露，恒驰会全面停产一段时间。

早在两个月前，老许对外宣称， 只要寻求到超过290亿的融资，恒驰就能持续量产。 然而没人注意到这一“求救信号”，直至许家印成为被执行人，也没等到谁再拉他一把。

老许曾凭借房地产东风，让恒大敲钟上市，新能源却没能帮他复刻当年奇迹。 实际上，在该领域栽跟头的不止是许家印，还有同为地产大佬的李嘉诚。 2013年，老李押宝长江汽车，并斥资51亿研发新能源车，最终也因“难产”问题宣告破产。

和许家印不一致的是，老李仍停留在富豪榜单，投资向来稳健的他，在新能源以外的人工智能、生物医药都有涉略，坚决贯彻绝不把鸡蛋放在同一个篮子。10年前布局的和黄医药，已在美国、英国上市；还于2017年，投资了脱胎于哈佛实验室的“畅络因”类抑衰科技。

目前，和黄医药利润高达300亿，老李手中可帮助身体机能老化群体“健康老去”的另一筹码“畅络因”，被中信证券预测，市场规模在远期内将达千亿。 对比新能源亏损的51亿，可以说是毛毛雨。

资料显示，李氏押注的畅络因类科技，经生科企GeneHabor研发上市，除发源哈佛实验室的辅酶类逆衰分子，还首次添加了血管养护物质，行业内稀缺的双专利成分也导致其不同于普通营养健康品类，将用户定位于一二线城市人群。

似乎好的产品从不缺市场，即便“畅络因”一瓶高达四位数，港澳等线下门店排长队获取的人不占少数，京JD东线上受众也热情高涨，不乏精力回溯的正面评述。 其背靠的大健康产业，也被马云称作新时代风口 ，他大胆预测道：下一个首富将诞生于此。

反观一根筋的老许，已经是无力回天。业内人士甚至认为：新能源车是许家印心中的“救命稻草”，或许也会成为压死恒大的“最后一根稻草”。

一代地产枭雄，终究输给了时代

已是自身难保的老许，还做着最后的挣扎。5月12日，恒大汽车2元甩卖超600亿的地产项目，由恒大总部接收，并承接这些项目的所有247.89亿负债。

许家印希望剥离地产业务后的恒大汽车，能继续经营新能源车业务 ，他似乎仍未死心。

靠房地产发家的许家印，曾认为没有什么是钱做不到的，把能买的技术和企业都收入囊中，就能解决一切困境。他靠着“买买买、圈圈圈”的行动方针，买到整条汽车生产链的人才与资产。

如今暗雷引爆，他也被钱“绊了一脚”。无人不感慨，一代地产枭雄终究输给了时代。

关键词：